Giunti a Lecco, parcheggiata e scaricata la Vespa, ci accorgiamo di un dettaglio di non poco conto: la pedalina di accensione era troppo bassa, quasi raso terra.
Ciò sarebbe potuto dipendere da molti fattori di diverse gamme di gravità e per impedire al velo nero del terrore con la scritta “Game Over” di scendere davanti ai nostri occhi, abbiamo dato fondo a tutte le riserve di razionalità, calma e ottimismo che è necessario portare con sé, se si fa un viaggio con una Vespa di quarat’anni.
La Vespa non ha batteria, si accende con il futuristico principio delle puntine azionate manualmente: un’energia diretta discendente di quella prodotta dallo sfregamento di due pietre per accendere un fuoco. Niente “start” di accensione, niente blocchetto motore, si accende solo e soltanto con la pedalina.
La Fortuna ha voluto che ci trovassimo a pochi chilometri da Padova.

A Limena, nel padovano, si trova la nostra scuderia, il nostro angelo custode, nonché punto di riferimento vespistico universalmente riconosciuto: l’Officina Tonazzo. leggi tutto »